Door schade en schande leert men...

31 mei 2011: En daar gingen we weer. Voor de vierde keer op rij deden we mee aan de avondwedstrijden op het Haringvliet. Zouden we misschien wat geleerd hebben van de vorige keren? Of bleef het nog lastig om goed bij te blijven. Met twee boten en vijf man kwamen we aan bij de overvloedige Chinese maaltijd. De schipper droeg ons op om veel te eten, want we hadden een bemanningslid minder (Edgar was vlak voor de wedstrijd ziek geworden) en dat moest worden gecompenseerd. Er was zoals alle eerdere weken eerder te veel dan te weinig eten (inclusief onbeperkt komkommersalade). Na wat tips van andere wedstrijdzeilers besloten we het water weer onveilig te maken.

En het bleek waar te zijn, door schade en schande leert men. Met 'De Liftintermediair' wisten we eindelijk bij te blijven. En dat is hard werken. Iedere fout wordt afgestraft en met drie man maak je er al gauw wat. Maar de spinaker stond snel, de kruisrakken gingen beter en de resultaten waren niet onverdienstelijk. Ons uithoudingsvermogen heeft ervoor gezorgd dat we een vijfde (van de zes) plaats wisten te veroveren in het eindklassement.

Aan boord van 'De Opmaat' ging het minder voorspoedig, zij zou vijf minuten later starten, maar besloot daar vier van te maken. Volkomen verwarring in het veld, een deel van de andere schepen startte prompt ook eerder en een algemene terugroep was het geval. Een mooie kans om toch nog goed te starten... Maar helaas werd het toch een laatste plaats. Er valt dus nog veel te leren. Maar ja, het was slechts de tweede wedstrijd.

Toen we eenmaal binnen waren werden er nog gezellig een biertje gedronken en de uitslagen bekeken. En eigenlijk concludeerden we allemaal dat het erg jammer is dat dit de laatste wedstrijd in de reeks was. We kijken allemaal uit naar het Rondje Tiengemeten en de trainingen natuurlijk!

(Geschreven door Rik Bos).

Haringvliet wedstrijden (deel 2)

24 mei 2011: Wederom met zeven man naar Hellevoetsluis getogen in een poging iets beter te presteren als vorige keer.

Dit keer was ondergetekende als supporter aanwezig om zelf eens te zien wat de 'mannen' ervan zouden bakken.
Alderik had de gedachte geopperd om zelf met de "Opmaat" deel te nemen aan de wedstrijd, maar dan wel met zoon Rik als schipper. Dus met twee schepen in de race. Dat geeft onderlinge concurrentie en een extra motivatie. Wie weet wat het zou brengen....

De "Liftintermediair" werd al snel na de avondhap in gereedheid gebracht. De mannen wilden vroeg op het water zijn om nog een paar tests uit te voeren.

Door de wisselingen binnen de bemanning, iedereen wil namelijk deelnemen, is het noodzakelijk veel te oefenen met elkaar.

Ondergetekende mocht meevaren op de "Opmaat" en kon zo het gevecht van dichtbij observeren.

Na diverse rondes gevaren te hebben begon de zon onder te gaan en waren we genoodzaakt terug te keren naar de jachthaven.
Met de indrukwekkende zonsondergang in de rug was het een waar genoegen om op het water te vertoeven, maar het werd snel een stuk kouder.

De "Liftintermediair" had weer leerzame momenten ervaren. De "Opmaat" heeft de smaak van het wedstrijdvaren te pakken gekregen en overweegt vaker deel te nemen.
De uitslagen waren echter teleurstellend. Beide schepen eindigden als laatste. Ondanks dat de "Opmaat" netjes in het middenveld eindigde van zijn klasse, werd deze toch als laatste in de uitslag genoemd. De wedstrijdleiding had het schip niet de juiste rating gegeven. Daar zal nog niet het laatste woord over gezegd en geschreven zijn.

Het was een enerverdende avond en een korte impressie is te zien in onderstaande videoclip:

Wilt u, wil jij ook een meevaren? Gewoon even contact opnemen met Liftintermediar.

Graag tot een volgende race,
Uw dobberende reporter.

Haringvliet wedstrijden (deel 1)

10 mei 2011: Met zeven man trokken we naar Hellevoetsluis. Te veel natuurlijk voor de Beneteu 25 Platu. Alderik en Dirk hebben de “De Opmaat” Hanse 401 genomen om als  “bezemboot” wat foto’s te maken. 

Schipper Erik met zijn bemanning Remco, Edgar, Rik en Jean Paul scheepten na een veel te voedzame Chinese maaltijd in op de “Liftintermediair”. Te veel mannen met volle buiken, geen goede formule om de wedstrijd te winnen. Na een valse start en daarna dat een van de deelnemende boten een startboei had meegenomen ging de “Liftintermediair" als laatste over de start. Het motiveerde de bemanning om er alles uit te halen.

Evengoed zijn wedstrijden ook weer niet het ideale toneel voor gehannes met de spinaker. Geeft niks, het doel was teambuilding en de sfeer was opperbest. Biertje na de wedstrijd en we keken terug op een geslaagde avond. Die was helemaal goed toen we hoorden dat we niet de laatste waren. Voorlopig doel: lekker midden in het wedstrijdveld eindigen en veel lol met elkaar.

Tot de volgende wedstrijd.

De Van Uden Stellendam Regatta (het vervolg)

23 en 24 april was het zover.

Team Liftintermediar was klaar om met de seizoensopener mee te doen.

Iedereen was al vroeg op pad om in Stellendam te komen en de boot klaar te maken voor de eerste wedstrijd.

Dit paasweekend stond op de nominatie om de warmste van deze eeuw te worden. Erg leuk natuurlijk maar dit is voor het zeilen niet geweldig nieuws. Extreme warmte (vooral voor de tijd van het jaar) betekent niet veel wind.

Dat hebben we geweten ook. Het was al vrij snel bekend dat we de 4 wedstrijden per dag op deze manier nooit gingen halen.

Door de veranderlijke wind had de wedstrijdleiding moeite om een baan neer te leggen. 

Na veel dobberen in de beurt van het startschip werden dan toch 2 wedstrijden gevaren op zaterdag. Af en toe was de wind zo zwak dat het veel moeite koste om de gang erin te houden.

Na een lange dag was het in de namiddag tijd voor het goed verzorgde barbecue/buffet.

Er was keuze genoeg. Vis, Broodjes beenham, en zelfs een kraam van Bram ladage.

Na een paar koude biertjes werd het tijd om lekker te douchen en een paar uurtjes te slapen. 

De zondagochtend zag er wat beter uit. Bij het naar buiten varen onderweg naar de startlijn stond er een lekker briesje. De eerste start volgde snel. Wij zaten in de 3^e startgroep dus moesten toekijken dat de 1^e startgroep diversen malen werd teruggeroepen om opnieuw te starten. Tegen de tijd dat wij mochten was de wind weer sterk afgenomen.

Weer een niet al te beste race met hele lichte condities.

Na lang wachten en nog een krentenbolletje leek het toch op dat de zeewind ging doorzetten.

Na een goede start was de snelheid erg welkom. Vooral ruime wind met de spinaker is genieten.

Het was een mooi evenement waar we vooral veel van geleerd hebben. Het geleerde kunnen we goed gebruiken om te proberen niet weer onderaan de ranglijst terecht te komen.

Volgende wedstrijden zijn de avondwedstrijden op het Haringvliet vanaf 10 mei.

Kom een kijken.....

De Van Uden Stellendam Regatta

Afgelopen weekend hebben we natuurlijk meegedaan met De Van Uden Stellendam Regatta.

Het is een mooi en goed verzorgd evenement. Zaterdagavond was er voor de zeilers  eten en drinken in overvloed (bram ladage, broodjes beenham, vis enz). De volgende dag lagen we dus ook iets dieper in het water.

We hebben door het gebrek aan wind totaal 4 wedstrijden kunnen varen over heel het weekend.

Het is spectaculair om van dichtbij mee te maken en we hebben veel geleerd hoe het in een wedstrijd aan toe gaat waar de concurrentie behoorlijk hoog is.

O, ja, de uitslag.. Bij 1 wedstrijd dachten we leuk mee te doen maar we zijn toch overal laatste geworden.

Helaas...we moeten nog heel wat leren.


Uitdaging voor de toekomst....

Verdere verslaggeving volgt binnenkort.

Na het vergaderen het water op...

Wat is er nu mooier om na een dag vergaderen (binnen zitten) nog even te doen?

Inderdaad, even lekker het water op met de Liftintermediair.

Als een speer weg vanuit Bleiswijk door de spits naar Hellevoetsluis. Even een pitstop bij de Mac voor een snelle snack.

Bij aankomst werd direct de boot vaarklaar gemaakt. Bij het uitvaren stond er nog een lekker windje (ZW 12 tot 16 knopen) om in een paar rakken naar Stellendam te zeilen.

Daar aangekomen met een ondergaande zon werd de wind al snel minder.

Voor de haveningang van Hellevoetsluis was er zo weinig wind dat de zeilen voor de wind naar beneden konden.

Motortje aan...pof, pof,pooof uit ?? Is het misschien handig om er nog wat benzine in te gooien? Lachen natuurlijk! Dat krijg je als je nog even snel wilt gaan zeilen.

Het was een mooie dagafsluiting van een nuttige dag.

Volgende keer misschien heel de dag vergaderen op het water?

Er is getest!

Vandaag viel alles op zijn plaats! 
Zonnetje, een redelijk temperatuurtje en ... wind.

Bemanningslid Martijn en schipper Eric hadden het idee om zondagochtend bij de boot te gaan kijken om erachter te komen wat de mogelijkheden zijn met al die touwtjes op de boot.

Aangestoken door het zeilvirus hadden teamleden Edgar en Remco ook zin om te komen en zijn ze na het uitzoeken en optuigen van de boot het Haringvliet opgegaan.

Er stond een goede 15 tot 20 knopen uit het noordoosten. Dit is voor deze boot al genoeg voor (in het begin) wat bange gezichten en een hoop snelheid.

Het is zeker te zeggen na deze ervaring dat de boot zeer snel is en spectaculair zeilt. Voor de zeilliefhebbers is het zeker aan te raden om dit mee te gaan maken!



U bent dus uitgenodigd.
Wie durft?

Er kan gezeild worden!

Het is zo ver: er kan gezeild worden!
De mannen zijn druk geweest met poetsen en boenen om alles voor te bereiden voor de metamorfose.

En met resultaat. Niemand kan meer om de Liftintermediair heen.

De boot is weer klaar om te water gelaten te worden met nieuwe stickers, antifouling en goed in de wax.

Het wordt nu tijd voorbereidingen te treffen voor de deelname aan de Van UdenReco Stellendam Regatta op 23 en 24 april 2011, onze eerste wedstrijd. 

Dat betekent dus hard trainen, studeren (wedstrijdreglement) en werken aan de teamspirit. Dat laatste zal het eenvoudigst zijn. Iedereen van het team heeft dat eigenlijk in zijn genen, want anders werk je niet bij ons kantoor.

Wij wensen de "Liftintermediair" een behouden vaart!

Schoon schip maken

Vandaag hebben we onze boot van Hellevoetsluis naar Stellendam overgevaren. De boot is daar uit het water gehaald en we hebben de romp en het onderwaterschip helemaal schoongemaakt en zo glad mogelijk gepolijst. De romp was nog lastig schoon te krijgen ivm de gele gloed in het polyester. Dit is een soort kalk aanslag.

De oude reclamestickers zijn er af en boot glimt weer.

Morgen komen de nieuwe stickers erop en gaan we beginnen met een nieuwe antifoulinglaag.

Richting de thuishaven

Zaterdag 22 januari 2011, Vianen; Vanmorgen in alle vroegte vertrokken Erik van der Kooij, schipper van de “Liftintermediair” en Martijn de Recht, onder begeleiding van Remco van der Meer en Edgar Blijenberg uit Nederhorst den Berg. Onderweg kwamen diverse collega’s een kijkje nemen hoe de nieuwe aanwinst zijn reis was aangevangen. Ook Rijkswaterstaat kwam een kijkje aan boord nemen. Welke malloot gaat er nu in januari met een ontmaste boot op de motor door Nederland varen? Toch begint het enthousiasme te groeien bij de collega’s die komend seizoen hoog op de ranglijsten van diverse wedstrijden willen eindigen.

Liftintermediair klaar voor vertrek

Vrijdag 21 januari 2011, Nederhorst den Berg: Vandaag is de zeilboot waarmee we als Liftintermediair willen gaan deelnemen aan zeilwedstrijden ontdaan van de mast en klaargelegd voor vertrek.


Aangezien de “ABN-AMRO” en de “Delta Lloyd” ook gewoon de naam hebben van de hoofdsponsor, zal onze boot binnenkort omgedoopt worden met de naam “Liftintermediair”